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                                                  中国放慢澳煤进口的效应或开始显现
                                                  时间:2019/3/22 10:21:27
                                                        中国通过海关刻意放慢澳大利亚煤的清关速度,今年的前两个月还看不到相关效应,但现在其影响可能开始显现。

                                                        在海关通关时间延长一倍至至少40天之后,据传中国煤炭交易商已经缩减购买澳洲煤炭。澳大利亚是全球最大煤炭出口国。

                                                        本月早些时候,中国海关总署曾表示,煤炭进口政策及海外船或检查皆未有调整,不过一外交部发言人表示,已经增强环境及安全检查。

                                                        中国限制澳洲煤炭进口的疑虑已经导致澳元下跌、澳大利亚主要煤炭出口港纽卡斯尔港的煤炭价格走弱。

                                                        但从针对中国2019年1-2月对澳煤进口的分析中,却看不出进口量和去年同期相比有太大变化。

                                                        据路孚特(Refinitiv)编制的船只追踪和港口数据,今年1-2月,总共有1390万吨澳大利亚煤运抵中国,较上年同期的1330万吨增加4.5%。

                                                        数据的确显示2月抵达量583万吨远少于1月的807万吨,但这可能是中国2月初长达一周的春节假期造成的。

                                                        更引人担忧的是,根据Refinitiv数据,截至3月17日在中国港口卸货的澳洲煤炭仅有250万吨。

                                                        数据还显示,3月期间预计将有789万吨煤卸船,这意味着3月最后两周的海关通关和卸船速度,必须要比1月和2月大大加快才行。

                                                        煤船排队?#21364;?#21368;货

                                                        数据显示,目前共有17艘运载澳洲煤炭的货船在中国港口?#21364;?#21368;货,略微高于往常。

                                                        相比之下,Refinitiv数据显示,只有13艘运载印尼煤炭的船只在中国港口外?#21364;?#21368;货。

                                                        印尼是全球最大动力煤出口国,也是中国的最大的动力煤供应国。今年前两个月印尼对中国的煤炭出口大体保持稳定。

                                                        1-2月份,印尼向中国出口了2120万吨煤,略低于上年同期的2190万吨。

                                                        今年前两个月中国从印尼和澳洲煤炭的进口相当稳定,这也体现在价格波动上面。

                                                        阿格斯(Argus)能源咨询公司数据显示,当中国海关通关速度放慢引发的担忧首次浮现时,澳洲纽卡斯尔港口动力煤价格确实受到下行压力,但此后已经有所恢复。

                                                        3月15日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格为93.25美元/吨,低于前一周的96.7美元/吨,但高于2月15日触及的11个月低点90.71美元/吨。

                                                        总体而言,无论是船舶跟踪数据还是港口数据,以及价格走势都没有显示中国煤炭进口大幅放缓。

                                                        不过,假设3月份最终数据出炉时这一趋势得到证?#25285;?月迄今?#23548;市?#36135;量的疲软可能是令人担忧的一大因素。

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